Los beneficios de la bomba de caja dividida horizontal

Las bombas horizontales de carcasa partida se han vuelto cada vez más populares en los últimos años, principalmente debido a su menor costo en comparación con las bombas verticales y de carrera larga. Las bombas horizontales de carcasa partida también se conocen como «partición» o «varilla medidora». Las bombas de carcasa partida son generalmente una forma axial de centrífuga, lo que significa que el eje sobre el que descansa la carcasa de la bomba está en realidad en el mismo plano que el eje de la bomba. Estas bombas generalmente incorporan un diseño único que envuelve dos mitades de la carcasa, separadas por un espacio y conectadas por una bomba de lastre.

La bomba de carcasa partida horizontal tiene muchas ventajas sobre el diseño más común de las bombas verticales y de carrera larga. La capacidad de separar la carcasa del impulsor de la carcasa del motor ofrece una serie de beneficios. Primero, permite quitar más fácilmente la carcasa del motor y la carcasa del impulsor de la propia bomba. Esto permite la eliminación de suciedad y escombros del sistema, lo que mejora el rendimiento y la longevidad de la bomba.

Otro beneficio de la bomba de carcasa dividida horizontal es una mayor eficiencia en comparación con otros diseños comunes. El diseño permite un mayor volumen por pulgada cuadrada, lo que permite que la bomba de carcasa dividida horizontal tenga un rendimiento máximo mucho mayor que otros diseños. Además, la mayor capacidad de flujo permite que la bomba de caja dividida horizontal funcione a temperaturas más bajas que otras bombas.

Esto permite que la bomba de caja dividida horizontal se utilice en una amplia variedad de entornos de refrigeración, incluso en situaciones en las que otras bombas no funcionan correctamente. Además, la mayor capacidad de flujo de estas bombas les permite operar a una presión más baja, lo que también mejora la eficiencia de la bomba.

Sin embargo, existen varias desventajas con las bombas horizontales de caja partida. El más obvio es la mayor cantidad de espacio requerido para albergar la bomba y la carcasa del motor. Además, el tamaño y la forma de la carcasa permiten mayores vibraciones. Además, la orientación horizontal de la carcasa la hace sujeta a daños por óxido y corrosión. Además, el aumento de la turbulencia de la carcasa aumenta la cantidad de fricción que está presente en el eje del impulsor, lo que reduce la eficiencia de la bomba y provoca fallas prematuras.

La mayoría de los fabricantes de bombas de carcasa partida horizontal han estado produciendo la bomba de carcasa partida horizontal desde finales de la década de 1980 y, como tal, el diseño se ha vuelto relativamente conocido. Sin embargo, el mercado de bombas se ha expandido mucho en los últimos años y han surgido muchos nuevos fabricantes en este mercado. Algunas de las compañías más nuevas que ingresan a los mercados de bombas horizontales de caja dividida son Alpha y C&M International. Ambas empresas se especializan en diseños de bombas comerciales e industriales y sus productos sirven a una variedad de mercados diferentes.

La bomba centrífuga de succión final de la serie SPEZ actual se compone de dos componentes principales: la carcasa del impulsor, que es la parte física de la unidad; y la carcasa del motor, que es la parte eléctrica. Además, está el eje, que es la parte del sistema que hace girar la carcasa del impulsor.

Estos componentes suelen estar hechos de latón u otro metal lo suficientemente fuerte como para soportar fuerzas elevadas y se pueden encontrar en unidades de una o dos etapas. Las unidades de una sola etapa han ganado popularidad en los últimos años, ya que pueden operar a una frecuencia más baja en comparación con las unidades de dos etapas. Sin embargo, las unidades de dos etapas se utilizan normalmente para aplicaciones en las que se requiere una mayor fuerza.

Además de las unidades de una y dos etapas, también hay bombas horizontales de caja dividida en serie que están disponibles en el mercado hoy en día. Estas unidades de la serie se diferencian de las unidades de una y dos etapas en que presentan un funcionamiento pulsátil y dinámico.

El funcionamiento pulsátil es la capacidad de estas bombas para variar la cantidad de agua suministrada, y el funcionamiento dinámico permite que estas bombas aumenten la presión de aire entrante, lo cual es necesario para un funcionamiento eficaz del soplador. Algunas de las bombas de la serie populares incluyen Hunter, Varian y Eureka. Si bien estas bombas pueden no ser tan populares como las de otros fabricantes, aún brindan un producto de calidad que se puede usar en una variedad de aplicaciones.

Las cajas de división horizontales son uno de los diseños más populares disponibles en la actualidad y se utilizan a menudo en aplicaciones donde existe la necesidad de aumentar la capacidad de bombeo. Se utilizan comúnmente en la industria del petróleo y el gas, así como en los mercados residencial y comercial. De hecho, algunos propietarios prefieren usar una bomba centrífuga vertical u horizontal porque estas unidades tienden a ser más silenciosas y producen menos succión. También se puede usar una bomba vertical con una cuchilla de aire o con la adición de un eje impulsor, lo que puede ser beneficioso si hay compresores de baja potencia en uso en la aplicación.

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